蘇州奧嘉多彩業(yè)績展示

                               -交通樞紐篇

現(xiàn)今，交通樞紐作為城市發(fā)展的重要載體和支撐，逐步起到引導和錨定城市建設的作用。而如何更好的發(fā)揮其城市發(fā)展的引導作用也逐漸受人關(guān)注。

與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的交通樞紐主要是指機場、高鐵、地鐵等。現(xiàn)代化交通樞紐集運輸、商業(yè)、餐飲、展覽、旅游等功能體于一體。核心功效是通過不同功能設施的集中布局和土地等資源的集約高效利用，更好的服務我們一日千里，交織互通的高效經(jīng)濟需求。

如今，不管我們是在機場還是在地鐵站，購物，用餐等都已常態(tài)化，這類需求也催生出許多綜合性能的交通樞紐，極大的便利了生活，提高了效率。

業(yè)績概覽

蘇州奧嘉在交通樞紐領(lǐng)域的業(yè)績主要集中在華東地區(qū)。華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，依托靈活開放的政策，加上高標準的排放要求。經(jīng)營理念與管理模式先進，始終走在全國的前沿。

下面我們將挑選出6個很有代表性的項目一一展開，這其中涵蓋以下幾類：地鐵商業(yè)街餐飲廢水處理（有單獨設備間）；地鐵商業(yè)街同層餐飲廢水處理（無單獨設備間）；機場航站樓餐飲廢水處理；高鐵站生活污水提升；高鐵站餐飲廢水處理。

一、杭州地鐵6號線

杭州地鐵6號線一期項目西起之江新城的雙浦站，止于蕭山亞運村區(qū)塊的豐北站，共設車站19座，串起西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)等多個區(qū)域。

地鐵站內(nèi)設置了許多餐飲商鋪，經(jīng)過奧嘉與設計院前期的溝通協(xié)調(diào)，為餐飲廢水設置了單獨的設備間。所有商鋪營業(yè)產(chǎn)生的餐飲廢水會匯總流到設備間進行整體油水分離處理，處理后的廢油集中收置，廢水由污提裝置排放至市政管網(wǎng)。

奧嘉售后人員與總包方在設備交接調(diào)試中

杭州地鐵6號線一期總供貨為3臺油水分離器，末端配置污水提升裝置，根據(jù)不同隔油間的餐飲廢水處理量，3臺設備的型號分別為：不銹鋼油水分離器GS-7型1套；不銹鋼油水分離器GS-10型1套；不銹鋼油水分離器GS-15型1套；截至目前，所有設備均運行良好，高標準的滿足了客戶需求。

二、常州地鐵1號線

常州地鐵1號線全長34.24千米，是常州市第一條開工建設的地鐵線路，于2019年9月21日開通運營，共設29座車站，其中地下站27座，高架站2座；客流量達24.3萬人次。1號線北起新北區(qū)森林公園站，途經(jīng)天寧區(qū)，南至武進區(qū)南夏墅站，線路串聯(lián)了常州北站、常州奧體中心、常州市民廣場、常州站、文化宮、武進區(qū)行政中心、常州大學城等重要節(jié)點。

常州地鐵1號線站內(nèi)也遍布許多快餐店、烘培店、便利店等餐飲商鋪，日常餐飲廢水處理量較大。

蘇州奧嘉為常州地鐵1號線地下商業(yè)街提供的設備為GS-4型油水分離器，后置污水提升裝置。廢水處理量為4L/S，經(jīng)過2年多的運行，客戶反饋目前運行狀態(tài)良好，油水分離效果佳。并表達了在之后的2號線建設中繼續(xù)合作的意愿。

三、杭州地鐵2號線

杭州地鐵2號線站內(nèi)的商業(yè)街，餐飲商鋪布置模式與6號線不同，2號線內(nèi)沒有單獨設置集中的隔油設備間，因而采取的是各個商鋪分別處理餐飲廢水的模式。如何應對此類餐飲廢水的處理場景呢？此時奧嘉自主研制開發(fā)的廚下型油水分離器就適時登場了。

最新款廚下型油水分離器

廚下型油水分離器適用于小商鋪各自處理餐飲廢水的工作場景，可以直接將設備與廚房同層安裝，除某些特殊場景（如地鐵站內(nèi)），無需末端污提裝置。處理后的水可直接自流至市政管網(wǎng)。若商鋪位置低于市政管網(wǎng)，僅需在出水端安裝一個小型的污提裝置即可。

杭州2號線三壩站地鐵商業(yè)街內(nèi)安裝的廚下型油水分離器

蘇州奧嘉為杭州地鐵2號線配置的油水分離器為GS-Mini1.0型，處理量為1L/s，油水分離清晰，設備操作簡單，客戶使用效果佳，反饋口碑良好。

四、海口美蘭國際機場二期擴建項目

海口美蘭國際機場二期擴建工程項目總投資約178億元，含最高等級的4F飛行區(qū)，包括一條長3600米的跑道，可起降世界最大型號的客機A380。項目投入運營后，海口美蘭機場最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸。

航站樓里設置眾多餐飲商鋪，航站樓里的餐飲廢水處理將成為機場物業(yè)管理者最為關(guān)心的問題之一。

蘇州奧嘉提供的兩套GS-2型油水分離器

蘇州奧嘉為美蘭機場二期航站樓提供了不銹鋼油水分離器GS-2型共2套，每套處理量為2L/S，后置污水提升裝置，目前已經(jīng)正常投入使用，客戶反饋良好，運行效果上佳。

五、重慶北站南廣場

重慶北站南廣場配套改造工程于2020年2月底開工，主要包括南廣場負二層裝修改造、城市廣場負二層結(jié)構(gòu)、裝修改造。南廣場改造工程投入使用后，可實現(xiàn)鐵路、軌道、公交的零距離換乘。

高鐵站內(nèi)的生活污水主要來自廁所，雨水，滲漏水等，由于污水中所含異物或雜質(zhì)較為復雜，易出現(xiàn)堵塞等排水不暢的情況，一旦出現(xiàn)排水不暢的情況，將會嚴重影響高鐵站內(nèi)設置的正常運行和旅客出行。

蘇州奧嘉生產(chǎn)的外置式污水提升裝置LS-PE500型

蘇州奧嘉此次中標的為污水提升裝置的改造部分，共提供了8套PE污水提升裝置LS-PE500型，箱體容積500L，大容量筒體配備高過流性能泵和切割泵，目前運行狀態(tài)順暢，沒有出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

六、杭州東站高鐵站

杭州東站是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，占地面積40萬平方米，是中國大型鐵路樞紐站之一 。為了滿足日常大客流量的餐飲需求，杭州東站高鐵站外遍布大大小小各類餐飲商鋪。

經(jīng)過蘇州奧嘉技術(shù)和銷售人員前期與設計院和總包方的協(xié)調(diào)，為油水分離器專門在地下車庫租了一個車位改造成設備間來擺放油水分離器設備。

車位改造的設備間

干凈舒適的運行環(huán)境

蘇州奧嘉為該項目提供的油水分離器為GS-15型，后置污水提升裝置。處理量為15L/S，客戶反饋目前運行狀態(tài)良好，油水分離清晰，排放效果非常理想。

技術(shù)優(yōu)勢

蘇州奧嘉能在眾多競爭對手中脫穎而出，設備技術(shù)上的優(yōu)勢起到了關(guān)鍵作用：技術(shù)可靠，使用場景靈活，定制式的解決方案，過硬的制造工藝等等，都是奧嘉的制勝法寶。

1、地上型油水分離器

2、廚下型油水分離器

3、污水提升裝置

結(jié)語

隨著經(jīng)濟發(fā)展和效率提升，交通樞紐承載的已經(jīng)不再是以往單純的將乘客從A點到B點運輸功能。現(xiàn)代化交通樞紐已經(jīng)與許多商業(yè)綜合體相結(jié)合，給人們的生活、出行和工作都帶來極大的變革。

蘇州奧嘉會緊跟時代變化，始終走在環(huán)保應用科技的最前沿，為各種綜合交通樞紐提供更多專業(yè)化定制化的解決方案。

蘇州奧嘉環(huán)境技術(shù)有限公司 ——無限的環(huán)境解決方案